Druge vrste titanovih ventilov

Titanovi ventili so na voljo v vseh oblikah in velikostih. Poleg tipičnih ventilov, ki so zajeti v cevovodu titanovih ventilov, je treba opozoriti, da obstajajo tudi druge vrste titanovih ventilov. Na tej strani boste našli hiter pregled nekaterih nestandardnih tipov ventilov.

Titanovi vtični ventili

Titanovi čepki so ventili z valjastimi ali stožčastimi "čepki", ki jih je mogoče vrteti v ohišju ventila in tako uravnavati pretok skozi ventil. Čepi v čepnih ventilih imajo enega ali več votlih prehodov, ki potekajo bočno skozi čep, tako da lahko tekočina teče skozi čep, ko je ventil odprt. Titanovi čepni ventili so preprosti in pogosto ekonomični.
Če je čep stožčasto koničast, je steblo/ročaj običajno pritrjen na konec čepa z večjim premerom. Titanovi ventili s čepom običajno nimajo pokrovov, temveč je pogosto konec čepa z ročajem izpostavljen ali večinoma izpostavljen navzven. V takšnih primerih običajno ni veliko stebla. Steblo in ročaj sta pogosto v enem kosu, pogosto gre za preprost ročaj v obliki črke L, ki je pritrjen na konec čepka. Tudi drugi konec čepka je pogosto izpostavljen zunanjosti ventila, vendar z mehanizmom, ki čepek zadrži v ohišju.
Najpreprostejša in najpogostejša splošna vrsta vtičnega ventila je dvoventilni ventil, ki ima dva položaja, odprtega, ki omogoča pretok, in zaprtega, ki pretok ustavi. Odprtine so odprtine v ohišju ventila, skozi katere lahko tekočina vstopa ali izstopa. Čep v tej vrsti ventila ima en prehod, ki poteka skozi njega. Vrata so običajno na nasprotnih koncih telesa, zato je treba čep obrniti za četrtino polnega obrata, da se spremenita položaja iz odprtega v zaprtega. Zaradi tega je ta vrsta ventila s čepom četrtinski ventil. Pogosto obstaja mehanizem, ki omejuje gibanje ročaja na četrtino obrata, vendar ne pri steklenih zamaških.
Rahlo koničasto koničasti kovinski (pogosto medeninasti) čepni ventili se pogosto uporabljajo kot preprosti zaporni ventili v gospodinjskih plinovodih.
Ventil s čepom ima lahko tudi več kot dva priključka. Pri tripotnem vtičnem ventilu se lahko pretok iz ene odprtine usmeri v drugo ali tretjo odprtino. Tripotni vtični ventil je lahko zasnovan tudi tako, da preusmerja pretok med priključkoma 1 in 2, 2 in 3 ali 1 in 3, po možnosti pa celo povezuje vse tri priključke skupaj. Možnosti usmerjanja pretoka pri večportnih čepnih ventilih so podobne možnostim pri ustreznih večportnih krogličnih ventilih, ki ustrezajo večportnim ventilom z rotorjem. Dodatna možnost pri čepnih ventilih je, da je en priključek na eni strani čepnega ventila in dva priključka na drugi strani, z dvema diagonalnima in vzporednima potema za tekočino znotraj čepka. V tem primeru je mogoče čep obrniti za 180° in priključiti vrata na eni strani na eno od dveh vrat na drugi strani.

Titanovi iglični ventili

titan iglični ventil je vrsta ventila z majhno odprtino in navojnim batom v obliki igle. Omogoča natančno uravnavanje pretoka, čeprav je na splošno sposoben le razmeroma majhnih pretokov.
A titan Iglični ventil ima razmeroma majhno odprtino z dolgim, koničastim sedežem in igličastim batom na koncu vijaka, ki se natančno prilega temu sedežu.
Kot titan ko se vijak zavrti in potisne bat, je pretok med sedežem in batom mogoč; vendar je pretok tekočine znatno oviran, dokler bat ni popolnoma potisnjen. Ker je za umik bata potrebno več obratov vijaka s finim navojem, je mogoča natančna regulacija pretoka.
Prednost igelnega ventila je posledica učinka razmerja med dolžino igle in njenim premerom ali razlike v premeru med iglo in sedežem. Dolga osna pot (krmilni vhod) omogoča zelo majhno in natančno radialno spremembo (ki vpliva na rezultatni pretok). Iglični ventili se lahko uporabljajo v vakuumskih sistemih, kadar je potreben zelo natančen nadzor pretoka plina pri nizkem tlaku.

Titanovi kriogeni ventili

Titanovi kriogeni ventili se uporabljajo pri ekstremno nizkih temperaturah. Kriogeni ventili so običajno izdelani iz popolnoma nerjavnega materiala s posebnimi elastomeri, ki omogočajo delovanje pri nizkih temperaturah. Kriogeni ventili imajo podaljšan pokrov, da se upravljavec odmakne od hladnega procesa, ki poteka skozi vrata ventila. Kriogeni ventili se običajno naročajo po določeni specifikaciji, vendar se lahko testirajo po standardu BS6364 (britanski kriogeni standard).

Titanovi ventili z vzorcem Y

Titanovi ventili z vzorcem Y so zasnovani tako, da prenesejo celotno obremenitev, ki jo povzroča delovni tlak. Zasnova omogoča tudi povečan pretok skozi titanov ventil v primerjavi s tradicionalnimi krogelnimi in povratnimi ventili.

Kontrolni ventili z batnico in titanovo šobo, ki ne delujejo s slamom

Titanov povratni ventil z batnim mehanizmom, ki ne deluje na silo, je opremljen s protiutežjo ali drugim mehanizmom (hidravlika), ki nadzoruje čas zapiranja ventila. titan ventil.
Titanovi šobni kontrolni ventili (običajno imenovani Noz-checks) imajo vzmetni disk, ki se premika aksialno s kratkim premikom, da se odpre. Zasnova deluje tako, da skozi ventil poteka pretočna pot z venturijevim učinkom, zaradi česar je padec tlaka majhen. Ko se pretok zmanjša, se disk takoj odzove in omeji povratni tok. Vzmetna obremenitev, majhna masa diska in kratek premik omogočajo hiter odziv.
Obe izvedbi povratnega ventila sta neprebojni, kar pomeni, da sta posebej zasnovani za sisteme s hitrim obratom, kjer je povratni tok stalen problem. Ventili brez zapaha zmanjšujejo poškodbe zaradi vodnega udara, zmanjšujejo izgubo tlaka in ščitijo vrtljivo opremo pred poškodbami zaradi povratnega toka.

Titanov pogon

Titanovi aktuatorji se uporabljajo za avtomatizacijo industrijskih ventilov in jih je mogoče najti v vseh vrstah tehničnih procesnih obratov: uporabljajo se v čistilnih napravah, elektrarnah in celo rafinerijah. Tu imajo pomembno vlogo pri avtomatizaciji nadzora procesov. Avtomatizirani ventili se razlikujejo tako po zasnovi kot po dimenzijah. Premeri ventilov segajo od nekaj centimetrov do nekaj metrov.
Glede na vrsto napajanja lahko aktuatorje razdelimo na pnevmatske, hidravlične ali električne. Razvrstitev označuje, kaj je potrebno za upravljanje ventila. Za pnevmatske je potreben zrak, za hidravlične tekočina (običajno voda/olje), za električne pa elektrika.
Pogoni so nameščeni na ventil namesto vzvoda, zobnika ali ročnega kolesa. Običajno so potrebni nosilci, ki se ujemajo z vijačenjem podloge ISO (površina, na kateri so običajno nameščeni upravljavci) na ventilu z aktuatorjem. V nosilec se nato namesti adapter, s katerim se steblo ventila poveže z mehanizmom aktuatorja, ki odpira/zapira.
Aktuatorji so nastavljeni kot "fail-open" ali "fail-close", kar pomeni, da je treba premakniti titan ventil se odpre/zapre, ko so izpolnjeni določeni pogoji. Ventili s pogonom se lahko uporabljajo kot ESD (ventili za izklop v sili), ki se samodejno zaprejo, ko so izpolnjeni določeni slabi pogoji, ali pa se ventili s pogonom uporabljajo za avtomatizacijo procesov (namesto ročnega odpiranja/zapiranja ventilov).
Velikost aktuatorjev je odvisna od navora (količine tlaka), ki je potreben za odprtje/zavrtje titan ventil. Titan Ventili imajo navor za odpiranje (velikost pritiska, ki je potreben za odprtje ventila). titan ventila) in ponovnega nastavljanja (količina pritiska, potrebna za zaprtje titanovega ventila). Pogoni so običajno dimenzionirani z varnostnim faktorjem, ki zagotavlja, da je uporabljen dovolj močan pogon, da prenese navor.